Механизм регулировки натяжения пружины с фиксатором.
Зажим обруча.
Пружинный вал с подшипниковым соединением.
Тяги опорной рамы.
Удлиненная поверхность педали.
Цепной привод.
Шипы новой конструкции на левой педали.
Один болт и удерживающая его пластина на универсальном соединительном механизме.
Рамная конструкция: В разработанный Yamaha оригинальный механизм входит дополнительная рама, установленная под валом коромысла, что позволяет повысить устойчивость и продлить срок службы. Педаль нажимается более плавно и комфортно даже при установке двух педалей. В дополнительную раму встроены подшипники для главной и вспомогательной колотушки.
![<a href='#' rel='nofollow'><img src="/phpshop/templates/bootstrap_fluid/images/eaist1.jpg" border="0"><tr>](<a href='#' rel='nofollow'><img src="images/eaist1.jpg" border="0"><tr>){kind=link}